Het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Leuven laten de vernieuwing van de Tervuursevest tussen Bodart en de Naamsepoort onderzoeken door een studiebureau.
Het project in een notendop
Een ontwerp is er op dit moment nog niet. Er liggen wel enkele belangrijke principes vast.
Meer verbinding tussen campus en binnenstad: de Bodartsite moet een plek worden die de campus en de binnenstad met elkaar verbindt in plaats van ze van elkaar te scheiden. Het wordt een aantrekkelijke, groene omgeving waar je je vlot te voet en met de fiets kan verplaatsen.
Scheiding tussen auto’s, fietsers en voetgangers: het knooppunt wordt zo ingericht dat fietsers en voetgangers en auto’s zoveel mogelijk van elkaar gescheiden worden. Verkeersveiligheid staat centraal, zonder de doorstroming van het verkeer in het gedrang te brengen. Ook de doorstroming van het openbaar vervoer moet beter.
Ruimte voor natuur: de nieuwe weginfrastructuur wordt beter ingepast in het groen. De Voer en de Dijle, die hier naar de binnenstad stromen, krijgen meer ruimte.
Er is nog niets gecommuniceerd over de parkingmogelijkheden.