De 24-jarige Britt Huybrechts trekt volgend jaar de Vlaams Belanglijst in Leuven. Veiligheid, Vlaams karakter en betaalbaar wonen staan bovenaan haar prioriteitenlijst.
Een wissel op de toekomst. Zo kun je de kersverse lijsttrekker voor het Vlaams Belang in de Vlaams-Brabantse hoofdstad het best omschrijven. Na meer dan 20 jaar geeft Hagen Goyvaerts de leidersfakkel door aan nieuw jong talent. Huybrechts is dan wel een nieuw gezicht in de Leuvense politiek, een neofiet is ze allerminst. Zo was ze de eerste vrouwelijke preses van de Leuvense afdeling van het Vlaamsgezinde Katholiek Vlaams Hoogstudentenverbond (KVHV) en staat ze al enkele jaren in het onderwijs als geschiedenisleerkracht waarbij ze onder meer ook de politieke geschiedenis van België doceert.
“Game over”
In een ver verleden was Huybrechts actief bij N-VA maar keerde die partij de rug toe na de ontgoochelende federale regeringsdeelname onder Michel I, waarbij de partij haar Vlaams eisenpakket in de diepvries plaatste. Het mag dan ook geen wonder heten dat het Vlaams karakter van de stad haar nauw aan het hart ligt. “Cijfers van het Agentschap Opgroeien tonen aan dat 1 op 2 kinderen in Leuven opgroeit in een anderstalig gezin en 4 op 10 inwoners is van niet-Belgische origine. Die massieve instroom van anderstaligen ontwricht ons sociaal weefsel en zorgt voor capaciteitstekorten in kinderopvang en onderwijs. Bovendien doet het de sociale uitgaven van het OCMW exploderen. Het zorgt bovendien voor een oververhitte vastgoedmarkt, waardoor wonen in de stad schier onbetaalbaar wordt voor jonge gezinnen. Als ik straks verkozen word in de Kamer zal het dan ook mijn prioriteit zijn om het lakse immigratiebeleid duchtig te verstrengen. Bij ongewijzigd beleid is het op termijn game over voor de Vlaamse gemeenschap in onze regio. Dat laat ik niet gebeuren. Leuven mag geen tweede Brussel worden.”
“Rode dominantie breken”
Ook mobiliteit is een speerpunt voor de nieuwe lijstrekster. “Een leefbare stad die leeft van zijn middenstand hoort vlot, veilig en bereikbaar te zijn, zowel te voet, met de fiets, de wagen als met het openbaar vervoer. Het aantal bovengrondse parkeerplaatsen werd in de laatste jaren afgebouwd en ook het circulatieplan maakt het vele Leuvenaars nodeloos moeilijk”, aldus Huybrechts. “Wegen afsluiten of rijrichtingen beperken waardoor sluipverkeer op andere plaatsen ontstaat, is geen doordacht mobiliteitsbeleid”.
De ambities van de nieuwe aanvoerster liggen alvast hoog. “De socialistische dominantie moet doorbroken worden. Het is tijd voor een zwart-gele in plaats van een rode burgemeester in de Dijlestad”, klinkt het vastberaden.