Zelfrijdende voertuigen zijn al lang geen verre toekomstmuziek meer. Ook Colruyt Group onderzoekt hoe ze zo’n voertuigen kunnen inzetten. Begin maart start een proefproject in Leuven.
Bart Letten, projectingenieur Smart Technics: “We bekijken al een tijdje hoe we self driving vehicles of SDV’s kunnen inzetten voor last mile delivery. Da’s een snelgroeiende en competitieve markt die wereldwijd inspeelt op de trend van ecologisch elektrisch transport in dichtbevolkte gebieden. Met SDV’s ambiëren ze – op termijn – 1 operator verschillende voertuigen vanop afstand te laten beheren.”
Leuven
In maart zal de eerste zelfrijdende wagen, na een uitgebreide test in Londerzeel, in Leuven Colruyt-boodschappen bezorgen. Het gaat om een uitbreiding van de Collect&Go-dienst van Colruyt. Klanten kunnen online hun boodschappen bestellen en die worden dan tegen een meerprijs geleverd aan huis, binnenkort met een zelfrijdende wagen. Het wagentje wordt gevuld in de vestiging aan de Tiensesteenweg in Kessel-Lo, weet De Tijd.
Zelfstandig met menselijke controle
“Het voertuig stuurt en accelereert zelfstandig. Om zijn omgeving te observeren gebruikt het SDV 3 camera’s vooraan, 2 achteruitkijkcamera’s en 1 camera achteraan. Naast de camera’s is het voertuig ook uitgerust met enkele radars, die onder meer afstanden kunnen meten.”
De camera’s kunnen wel obstakels herkennen en identificeren, denk aan wagens, fietsers, voetgangers, … Die beelden worden momenteel nog geanalyseerd door de operator. Op termijn moet artificiële intelligentie die taak gaan overnemen.
Het SDV communiceert via 4G met de operator: “Dat bleek een grote uitdaging om juist te krijgen. Voor de zekerheid beschikt het voertuig over 2 sim-kaarten van 2 verschillende providers, zodat er altijd een netwerk beschikbaar is. In het onwaarschijnlijke geval dat beide netwerken het laten afweten voert het SDV een ‘low risk manoeuvre’ uit. Dan komt het op een veilige manier tot stilstand.”