Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt sinds 3 oktober in de omgeving van het Joanna-Maria Artoisplein (R23) in Leuven met aanpassingen aan de verlichtingspalen. Dit duurt tot eind oktober.
“Van aan de Vaart tot het station van Leuven wordt de huidige verlichting omgebouwd naar LED- verlichting. Deze omschakeling kadert in een grote verleddingsoperatie langs gewestwegen in Vlaanderen. Dit om tegen 2024 langs alle gewestwegen LED-verlichting te hebben waarmee we de de CO2 uitstoot en energieverbruik reduceren”, duidt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld). De werken verlopen in twee grote delen, waarbij deel één, van aan de Diestsevest tot het station, duurt tot eind oktober. De uitvoering van deel 2 is gepland voor 2023.
Meer info en een plannetje is vallen terug te vinden via wegenenverkeer.be/leuven
Ombouw in twee delen
Omdat de huidige verlichtingspalen nog uitgerust zijn met natriumlampen, die veel verbruiken, vervangt Wegen en Verkeer deze binnenkort door LED-lampen. Naast het aanpassen en vernieuwen van de oude verlichting, worden er ook verlichtingspalen weggenomen. De werken verlopen in twee grote delen:
Deel 1: de ombouw naar LED op de bestaande verlichtingspalen en het verwijderen van de verlichtingspalen in de middenberm van de Diestsevest.
Deel 2: het verwijderen en vernieuwen van de (verouderde) zwarte verlichtingspalen op verschillende locaties waaronder het Joanna-Maria Artoisplein, de Rederstraat en de Zoutstraat.
Deel 1 is van start gegaan op maandag 3 oktober en verloopt in twee fasen:
- Eerst wordt de verlichting op de Diestsevest, de Vuurkruisenlaan aan de kant van het busstation en de Aarschotsesteenweg aangepast.
- Daarna neemt Wegen en Verkeer de verlichtingspalen weg in de middenberm van de Diestsevest.
Werken van eerste fase gebeuren ‘s nachts
Om de hinder te beperken, voert Wegen en Verkeer de werken van de eerste fase ‘s nachts uit. Dit gebeurt tussen 20 en 5 uur. Omdat de werken van de tweede fase significante geluidshinder kunnen opleveren, worden deze overdag uitgevoerd tussen 9 uur en 15.30 uur. Voetgangers en fietsers volgen enkel bij de werken aan de bovenzijde van de tunnel De Bond (de Oostertunnel) en aan de onderdoorgang van de Aarschotsesteenweg een plaatselijke omleiding. Gemotoriseerd verkeer kan via versmalde rijstroken in beide richtingen blijven doorrijden. Tijdens de werken langs de Diestsevest en de Vuurkruisenlaan geldt er een parkeerverbod langs de rijstrook waar er op dat moment wordt gewerkt.
Minder verlichtingspalen, meer duurzame verlichting
Met de omschakeling naar de energiezuinige LED-verlichting draagt Wegen en Verkeer bij tot de klimaatdoelstellingen, door de CO-uitstoot te verminderen. LED-technologie biedt ook andere voordelen. Zo zullen er een aantal verlichtingspalen aan het Joanna-Maria Artoisplein verdwijnen. Omdat het licht beter gericht kan worden, zijn er minder verlichtingspalen nodig om voldoende licht te geven op de rijweg en op het fietspad. Omdat LED-lampen een langere levensduur hebben, zal de lichtbron minder vaak vervangen moeten worden waardoor ook de kosten voor onderhoudswerken dalen.