De verkeerssituatie aan de Tiensepoort is sinds de werken op zijn minst hachelijk te noemen.
Autobestuurders en fietsers die vrolijk door het rode licht rijden: het is soms pure anarchie aan de Tiensepoort. Op een bepaald moment donderdagnamiddag reden er zelfs achttien fietsers door het al rood geworden licht om de baan over te steken. Maar ook een aantal autobestuurders duwde nog eventjes de gaspedaal in om niet te lang te moeten wachten.
Daarnaast reden er fietsers vanaf de Tiensestraat gewoon tussen de auto’s het kruispunt op in plaats van de duidelijk aangegeven omleiding te volgen. De weggebruikers zijn dan wel in fout, er moet ook wel bij gezegd worden dat de wachttijden voor hen best lang zijn. Fietsers en voetgangers hebben zestien seconden groen licht om de straat aan de Tiensesteenweg over steken om dan een minuut en 50 seconden voor een rood licht te wachten. Maar tijdens die zestien seconden moeten ze meestal nog wachten op een wagenbestuurder die van de ring komt afgereden en nog gauw de overstekende fietsers en voetgangers voor wil zijn, zoals ook in het filmpje te zien is. “De persoon in de grijze monovolume gaat daar in de fout. Als de bestuurder in de mogelijkheid is om te stoppen, moet hij dat doen. Vanaf een voetganger zijn voorkeur kenbaar maakt, moet de bestuurder stoppen. Hij moet sowieso gezien deze situatie anticiperen op het feit dat voetgangers en fietsers daar op dat ogenblik groen licht kunnen krijgen. De bestuurders die netjes wacht tot fietsers en voetgangers overgestoken zijn, handelt wel correct”, weet Mathieu Caudron, woordvoerder van de Leuvense politie.
“Lichten afstellen is niet evident in een werfsituatie. Als je de wachttijd van de fietsers verkort, ga je een ‘gridlock’, of een soort van patstelling, creëren. Dan zal er bijvoorbeeld aan de Tiensevest een file ontstaan die andere kruispunten blokkeert omdat er teveel bestuurders richting Tiensesteenweg willen rijden. Sowieso wordt er ook ontruimingstijd voorzien op elk kruispunt om veilig te oversteek te kunnen maken vooraleer andere weggebruikers groen licht krijgen. In dit geval wordt er een cyclus van 126 seconden gehanteerd op drukke momenten zoals bijvoorbeeld de ochtendspits. Fietsers en voetgangers die de baan willen oversteken moeten inderdaad 110 seconden wachten. Het is wel belangrijk dat weggebruikers wachten tot een kruispunt ontruimd is vooraleer ze oversteken”, zegt Anton De Coster, woordvoerder van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). Het is namelijk AWV die verantwoordelijkheid is voor de weg aangezien het om een gewestweg gaat.