Tweede fase van vernieuwing stationsomgeving Haacht afgerond
De vernieuwing van de pendelparking was de tweede fase van de werken aan de stationsomgeving van Haacht. De eerste fase werd in 2020 afgerond. Dankzij de herinrichting van de stationsomgeving is er in de overdekte fietsenstalling plaats voor 252 fietsen, 4 bakfietsen en 6 motorfietsen.
De toegangsweg voor wagens werd bovendien verlegd, waardoor ruimte vrijkwam langs het perron en stationsgebouw voor een autovrije fietsverbinding en een aangenaam stationsplein.
Nieuwe pendelparking
De nieuwe pendelparking telt 325 autostaanplaatsen, waarvan 10 voor personen met een beperkte mobiliteit die vlak bij de ingang van het station liggen. In de komende maanden worden ook nog laadpalen voor elektrische wagens voorzien. Bij de aanleg werd bijzondere aandacht besteed aan de waterdoorlatendheid en het groene karakter van de verhardingen van de parkeerplaatsen. Er werd gebruik gemaakt van kasseiverharding met doorlatende voegvulling en kunststof grastegels. Tussen de parkeervakken werden wadi’s voorzien tussen de parkeervakken om hemelwater te laten infiltreren en het nog aan te planten groen en bomen van voldoende water te voorzien. De aanplantingen zullen gebeuren in het najaar.
‘’Deze tweede fase werd door Vlaanderen gefinancierd. Met Vlaanderen zetten we volop in op combi-mobiliteit. Dat wil zeggen het vlot kunnen combineren van verschillende vervoermiddelen. Een belangrijk element in de realisatie van de modal shift richting meer duurzame verplaatsingen. De nieuwe stationsomgeving in Haacht is hier een perfect voorbeeld van, allerlei vervoersmiddelen komen hier samen’’, zegt Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken.
Ook Steven Swiggers (Open VLD), burgemeester van Haacht, is blij met de nieuwe stationsomgeving: ‘’Het station van Haacht wordt door onze inwoners heel intensief gebruikt. De nieuwe stationsomgeving zorgt ervoor dat men gemakkelijk verschillende vervoermiddelen kan combineren en de pendelparking is ideaal voor wie niet op fietsafstand van het station woont. Voor wie wel met de fiets komt, is er een overdekte fietsenstalling waar ook plaats is voor bakfietsen.’’
‘’Ook voor ons blijft investeren in duurzame mobiliteit heel erg belangrijk. Dit is bovendien ook een schoolvoorbeeld van interregionale samenwerking: het zijn alle bestuursniveaus die hier hebben samengewerkt: de federale en Vlaamse overheden, de provinciale overheid en het lokale bestuur – en dat alles met steun van Europa’’, zegt Ann Schevenels, gedeputeerde voor Ruimtelijke Planning.
De NMBS werkte ook mee aan de herinrichting. “NMBS wil haar stations doen uitgroeien tot multimodale knooppunten waar reizigers gemakkelijk en in volle comfort hun wagen of rijwiel kunnen parkeren om de trein te nemen. Investeringen in de zogenaamde “first- and last mile” vormen daarom een onmisbare schakel in het succesverhaal van de trein. Dat is in Haacht met de afwerking van de pendelparking en de eerdere aanleg van een overdekte fietsenstalling niet anders”, zegt Sam Haccour, District Manager Noord van NMBS.
Voor de vernieuwing van de pendelparking kregen de partners een subsidie van 750.000 euro van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.
